汽车的轮胎是很重要的一个部件， 无论车身再大再高，接触地面的始终惟独这4个轮胎， 因此假如轮胎出了问题会直接影响汽车的行驶。那么 毕竟车胎应该是用宽丝毫的比较好呢还是窄丝毫的？

我们先来看看窄胎的 好处，它最大的长处便是有更好的燃油经济性，并且价格也更加亲民， 根本上在三四百左右，并且因为其摩擦力小，所以也不会带来很大的滚动阻力，加快会感觉轻快得多，还有便是胎噪 绝对于宽胎来说要小不少，因此舒服性还是很高的，唯一的缺点恐怕便是抓地力的不足了，但对大 部分在市区内代步的家用车影响不大。

而宽胎的话，它的长处便是抓地力优秀，并且用宽胎的车型普通动力 体现还是很不错的，并且在高速过弯和刹车时有更好的 巩固性，还有便是视觉动机很棒，像是 使用325或315胎宽的保时捷911看起来就比 使用205胎宽的斯巴鲁BRZ看起来要大气和有更强的视觉冲击力。

可它的缺点便是油耗高，导致有不少车主嫌车辆轮胎太窄而换 晋级成宽轮胎之后又再度换回了原装轮胎。

所以总的来说，两种轮胎都各有利弊，不得不说跑车 提议使用宽胎施展动力，而家用车则不 提议盲目改换宽胎。不过对于换胎要 揭示大家的是，记得最好将同轴的轮胎一起换掉，避免因磨损程度和摩擦力的不同而产生急刹车时的侧滑，还有便是操纵好胎压，太高或太低都会方便导致爆胎，最后便是尽量 取舍原装尺寸的轮胎，以保障原来的最好匹配度以及动力性和经济性。