若轮胎没漏气就坚持到维修站

    假如开端漏气就先换上备胎

    Q：有位车主询问——车胎在行驶中扎了颗钉子，已经有几天时间了，车胎并没有漏气，是否就不需求处理了？

    A：由于轮胎是真空胎，扎了钉子不会即将漏气，但随着时间的推移，气会慢慢漏的。车主假如发现轮胎扎了钉子，千万不能掉以轻心，应该即将去修理店检查。车胎扎了钉子即使没有漏气也要及时维修，扎有钉子的车胎存在安全隐患，在高速行驶时会方便浮现爆胎。值得注意的，不要擅自拔掉钉子，如拔掉有可能浮现漏气现象，招致车子开不了。这时，车主可以改换备胎后去维修轮胎；假如没有漏气可以先不要拔下钉子，慢速行驶到维修地点。

    Q：一些车主询问，为何自己的车胎磨损得总比别人的快。开同款车，别人两三年不用换胎，而自己才开一年多，维修站就建议立刻换胎？普通车胎的使用寿命是多久？

    A：轮胎气压长时间不正常、经常在路况较差的路面行驶，都会造成车胎磨损过快。普通车胎的使用寿命是6年，但因车胎行驶的公里数和路况不相同，开车的方式有差别，即使同款车子，轮胎的磨损程度肯定是不尽相同的。假如轮胎磨损严峻时，就需求立刻改换。

    在车胎侧面，每隔30度的位置会有个“△”标志，是轮胎磨损警报信号标志。我国国家标准规定，汽车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1.6mm，货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2.0mm。

    顺着三角形标志向轮胎表面看，轮胎花纹磨损到距离沟槽底部1.6mm时，此处的沟槽就会开端断裂，浮现显而易见裂纹。车主自己进行检查时，可以用随身携带的钥匙对照，假如沟槽深度与钥匙厚度接近时，就需求改换轮胎了。

    Q：返炼胶增加过量会对车胎有什么影响？

    A：创造轮胎时若返炼胶增加比例过高，车胎会偏“脆”，使用寿命变短，同时也会比较方便浮现裂纹。

    Q：车胎有哪些常见的问题？浮现这些问题时，车胎会有什么变化？

    A：最常见的是轮胎老化，用车较多车胎使用率高，车胎磨损多也就需求注意老化现象。

    其次是车胎气压不正常，气压缺乏时胎面内外两侧会浮现过度磨损；气压过高时胎面中心位置会过度磨损，驾驶时车会有“蹦”的跳动感，同时轮胎抓地力也减小，油耗随之增加，刹车性能减低。

    另外，随车的备胎要带外保护层，车胎暴露在空气中，半年时间就会被硫化，车胎变“脆”。

    Q：实习司机王女士问，据说汽车爆胎时很惊险，假如开车时浮现爆胎状况应该怎么办？

    A：行驶时若发生爆胎，切忌猛踩刹车，爆胎时车身处于不平衡状态，急踩刹车方便招致车辆侧滑。爆胎时要紧握方向盘，保持车辆的行进方向，延续轻点刹车减低车速，滑行到路边停车。

    在高速路上爆胎的话，也要采取同样的办法滑行到匝道停车，开启惊险报警灯后尽快离开高速公路。

    (维修技师：吴新启)