从驾校出来的司机都应该晓得，驾校是不会教你怎么节油的。关于私家车来说，有车生活确实容易了许多，然而也添加了不少生活负担。车只要发动着就要烧油，油是花你自己的钱买来的，能发挥每一滴油的最大效用是最理想的。因此，省油是需求时时刻刻关注的事，由于这件事关系到你的钱包。虽然绝大多数人都有省油的概念，但真正做起来就不是那么回事了，一般在不经意间就犯下了平白无故地添加油耗的罪过，今日就跟大家一同来回顾一下我们日常驾驶中可能浮现的错误，大家看看有没有你经常犯的，有则改之无则加勉。

    第一宗罪：猛加油

    众多人喜爱享受猛加油的推背感，殊不知这是以成倍添加油耗为代价的！而添加的这部分油耗并没有实际意义，并没有多跑，所以假如没有什么着急的事尽量匀速行驶。在加快的时候要缓慢加油，跟车的时候别总靠刹车调整车速，要尽量用收油来调整。

    第二宗罪：低档高速行驶

    犯这个错误的主要是指开手动挡车型的司机，自动档车型也间或有，那就是不能经常把挡位放倒 1、2或L挡上。关于开手挡车的人，特殊是新手由于处理不好挡位和车速的关系，又不会观察发动机转速，因此经常会在低档位的时候深踩油门加快，有时候发动机转速甚至超过3500转。这样做浪费了无辜的汽油。

    另外一些老司机为了加快超车时获得足够的扭矩，也会有意把档位减低，在发动机的咆哮声中加快超车，这样做的结果也是添加了无谓的油耗。

    正确的做法是要用合适的档位配合相应的车速，一般状况下时速低于20公里/小时的时候挂1或 2挡，20-50公里/小时的时候挂3挡，50-70公里/小时的时候挂4挡，70-80公里/小时的时候挂5挡，假如有6挡，那么80公里/小时以上时就可以挂入。固然依据发动机性能的不同要有相应调整，上面说的数据仅供参考。关于大多数车而言，当挂入相应档位加快并保持匀速后，发动机的转速在 2000-2500转/分钟就比较合适。

    第三宗罪：频繁并线

    实践证明，直线匀速行驶的状态下是最省油的，固然车速要在80-90公里/小时的经济时速。要实现这个目的，固然不能频繁并现了！而我们在日常开车的时候时常会看到有些人在车流中钻来钻去，美其名曰游车河，这样做不单惊险并且添加油耗。道理很简单，并线的时候必然要加快，加快状况下肯定会比匀速行驶油耗高。

    第四宗罪：频繁刹车

    刹车关于保证车辆安全固然很主要，然而刹车最大的弊端是添加油耗。车速是靠加油提起来的，假如不刹车会跑的更远，刹车了之后就浪费了之前烧掉的油，还得再一次加油前进。在这不是让大家不踩刹车，而是要恰本地踩刹车。

    众多有有一个不好的习惯，那就是时不时要踩一下刹车，甚至是无意识的行为，这样做不单影响了整个车流的速度，并且添加了油耗和车辆的磨损，百害而无一利！

    第五宗罪：长期怠速

    兴许有人认为怠速不费油，由于怠速时的转速很低，通常在800-1000转/分钟，消耗的汽油肯定没有正常行驶时多。要按单位时间消耗的汽油来说，怠速烧的油确实不多，然而有丝毫别忘了，怠速的时候车是静止的，烧掉的汽油丝毫也没起到实际作用。属于白白浪费掉，因此假如长期停驶的话，不要保持怠速状态，最好熄火。

    这么说不是倡导大家怠速的时候就熄火，这也是不对的，由于行进中的车停下来也是怠速状态，这时候怠速是为了更快速的再次行驶，比如在等红灯的时候完全没有必要熄火。

    第六宗罪：改宽胎

    有些人喜爱让自己的爱车看上去更酷更个性，于是在买了车之后首先是把窄胎换成了宽胎。换成宽胎后对车辆的稳定性确实起到了一定的效果，特殊是高速和过弯时的稳定性。然而换上了宽胎后，由于添加了轮胎与地面的接合面积，也就添加了滚动阻力。在低速的时候油耗添加表现不显而易见，长期高速行驶就很显而易见了。

    第七宗罪：超速行驶

    超速行驶主要是指在高速公路上行驶的时候。前面也提到过，直线匀速行驶的状态下是最省油的，固然车速要在80-90公里/小时的经济时速。假如超过了经济时速，那么油耗就会大幅度提升，特殊是小排量的汽车。

    由于在高速行驶时，发动机要额外添加喷油量来保持速度，同时高速行驶时风阻也会大大添加，综合在一同会大大添加油耗。我国的高速公路通常限速110-120公里/小时，然而实际上众多人都会超过这个速度，图一时的畅快，及添加不必要的油耗，又不安全，并且还容易被高速公路摄像头拍下来罚款。因此，在高速公路上行驶最快不要超过120公里/小时，即就是有着急事也不要开的那么快，由于这种状况下更容易发生交通事故。