21日，中国多地大规模降暴雨，其中北京更是禁受了61年来的最强降雨，而且人员车辆都受到了不同程度的伤亡和损失。而 路径交通严峻碰壁及中断。城市内路面成河， 路径积水严峻。不少车主车辆涉水严峻“超标”，发现车牌被水冲丢或者车辆泡在一片汪洋中，面对这样的人员伤亡和车辆损失我们该当如何削减和幸免随时，以及如何在车辆浸水后该采取哪些正确的做法？面对这些状况我们该如何解决，下面我们具体理解一下。

雨季行车的留神事项

面对从天而降，从天而降的大雨，以及城市 路径的低洼和其余各种我们 可以意料或者无奈意料的状况，我们怎么 威力 安然应答呢？

涉水前的预备和防护措施

汽车涉水行驶前，必须细心查看水的深度、流速和水底状况以及进、出水域的宽窄和 路径状况，由此来推断是不是能 安然地通过。如果水深超过车轮或汽车的最大涉水深度时，则不宜冒险涉水，其实，惟独水位达到前保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有定然的惊险了。在确认自己所驾汽车的构造可以通过期，普通应取舍间隔最短、水位最浅、水流迟缓及水底最坚实的路段。如果定然要驶过较深的水流时，请先做好下面的预备工作。

1.用防水布或塑料袋将分电器、高压线、点 火线圈等包好，并设法将电瓶的位置升高。

2.对油箱的加油口、机油尺孔和启动机、驱动桥上的其余通气孔都要用防水物包扎阻塞。

3.若水位接近汽车的最大涉水深度时，应该在前保险杠上捆绑较宽的木板，而后用低速挡行驶，使汽车前方的水被木板推开，在启动机部位构成一个浅水区，以防点火系统被水浸润而损失性能。

4.有可能时，尽量加大汽车的分量，以削减水对车的浮力作用和添加车轮的附着力。

涉水时的操作步骤及留神事项

1.汽车涉水时，应保障启动机运行畸形、转向和制动机构锐敏牢靠的状况下进行。应挂低速挡安稳驶入水中，幸免大轰油门或猛冲，预防水花溅入启动机而熄火。

2.行驶中要稳住油门，维持汽车有足够而 巩固的动力，一次通过，尽量幸免中途停车、换挡或急转弯，尤其是水底路为泥沙时，更要留神做到这丝毫。

3. 前进中要看远顾近，尽量凝视远处的固定指标，双手握住方向盘耿直前进。不能凝视水流或浪花，免得晃乱视线产生错觉，使车辆偏离畸形的涉水路线而产生意外。

4.多车涉水时，绝不可同时下水，应待前车 到达彼岸后，后面的车才可下水，以防前车因故障停车，迫使后车也停在水中，招致 左右作难。

5.最终揭示车主，汽车在水中熄火，切不可马上起动，免得严峻损害启动机，而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的 安然地点。

汽车在雨天遇到的主要问题是通过水深的地方。特殊揭示车主，要特殊 留神水深程度，如水深超过排气筒或进气口，便很方便令车辆死火。水深的另一个临界点大概是半个车轮的高度，也便是25厘米'30厘米中间。

看到水就躲闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是众多车主的通玻左闪右避会令后面的司机不晓得该怎么反响，意外很方便产生。其实水深15厘米左右的话，不会对汽车有任何影响，彻底 可以用畸形的车速行驶，不需求 担心水进入车内或者抛锚。当水深约半个轮胎，便要先行转较低挡行驶，普及引擎转数， 巩固油门，维持行车速度涉水而过。如果水深超过半个车轮，提议让水退去后再通过，如果确切要强行通过，最好让拖车来拖。

如果这些涉水条件无奈满足 必须强行涉水的话该怎么办

记住一个“快过沙子慢过水”的口头禅，在通过积水路面时，众多车主认为高速 可以冲过去，后果把自己搁那了，由于高速通过会在车头构成水墙，使得车头水位积增，没过进气口引起熄火。而构成波浪还会让四周的车子或迎面来的车子也面临雷同的惊险，这是一件十分令人发指的行为不光让自己的车辆受损，也给旁边真正懂得如何通过的车主带来了损失。

正确的步骤应该是，要保障车辆低速行驶，并随时查看依据积水的深度，手动挡车型应尽量 使用1挡，稳住油门安稳通过，自动挡也应尽量挂入强制低速挡或雪地模式，增大车辆扭矩同时预防轮胎打滑，尽量幸免 剧烈的行驶动作和中途灭车。出水后应延续制动几次，迅速蒸发刹车盘的水分，保障车辆的制动性能。