蓄电池、刹车片监测不合格名单

    昨日， 广州市工商局发布2012年第二季度流通 畛域汽车蓄电池、刹车片商品 品质监测抽检状况，抽检的汽车蓄电池中有2/3实物 品质不合格，而 部分汽车刹车片因无 标记招致不合格。

    今年第二季度，广州市工商局托付广州市 品质监督检测探究院对广州市越秀区、天河区、白云区、荔湾区的主要汽车销售店、汽车维修店、汽配店或经营部、专业市场销售的可能存在 品质问题的汽车蓄电池、刹车片商品 发展了 品质监测。

    汽车蓄电池共抽取7家生产企业生产的9组样品，经检测3组样品未发现不合格，6组样品被 断定为核对总体不合格，实物 品质不合格率为66.6%。

    汽车刹车片共抽取6家生产企业、1家标称经销商生产的8组样品，经检测5组样品未发现不合格，3组样品被 断定为核对总体不合格，不合格率为37.5%，剔除纯 标记不合格，汽车刹车片产品实物 品质合格的共8批次，实物 品质合格率为100%。

    容量 标记问题大

    在本次 品质监测中，汽车蓄电池发现的不合格 名目 别离为容量、 标记、低温起动 威力。

    本次抽查6组样品容量不合格，其中3组样品放电 工夫仅达 标准值的60%、70%、75%；2组样品放电 工夫仅达 标准值的81%、83%。容量是蓄电池的 要害指标，主要 测验蓄电池在规定的放电电流条件下的放电 工夫。假如放电 工夫短，则汽车起动性能 降落， 从属用电系统，如音响、照明系统等的不间断运行 工夫也相应缩小。

    4组样品 标记不 相符 标准要求，可能是因为生产厂家藐视 标准中对 标记的要求，未按要求 表明创造厂名和生产日期。

    1组样品低温起动 威力不 相符 标准要求， 霎时供电 威力和低温启动性能应为汽车蓄电池的主要指标，低温起动 威力缺乏将影响汽车在低温环境中的起动性能，甚至造成 无奈起动。

    部分刹车片无 标记

    本次抽检中，汽车刹车片的实物 品质合格率为100%，不过 部分汽车刹车片的 标记浮现不合格。

    据介绍，合格的产品 标记应包括 鉴别产品、产品性能及如何正确、安全 使用产品的信息，但 部分生产者、经销者未严格依照 标准要求将产品贴上 标记，凸显 部分企业对产品 品质细节的 忽视。

    刹车片先看摩擦系数

    四看——首先，看摩擦系数，摩擦系数决定 根本的刹车片制动力矩，太高会造成制动过程中的车轮抱死、方向失控和烧片，太低则制动 间隔过长；

    二要看安全性，刹车片在制动时会产生 刹时高温，尤其在高速行驶或紧急制动时，高温状态下，摩擦片摩擦系数会 降落；

    三看是不是 舒服，包括制动觉得、噪音、粉尘、冒烟、异味等，是摩擦性能的直接体现；

    四看寿命，通常刹车片能 保障3万公里的 使用寿命。

    两选——首先，应该 取舍正规厂家生产的、上有许可证号、指定摩擦系数、执行 标准等的汽车刹车片，且包装盒内应有合格证、生产批号、生产日期等；

    其次， 取舍到专业维修点请专业人员安装。

    蓄电池防长 工夫亏电

    最好买最近产品——广州市工商局 揭示用户，购买汽车蓄电池时，应确认规格型号、 形态尺寸、端子位置 相符车辆安装和 使用要求；此外，电池的干式荷电蓄电池起动 威力指标是有时效要求的，用户最好购买最近生产的产品。

    留神液面——汽车蓄电池电解液液面应始终 维持在max 和min 中间,每月 审查一次，并视液面 降落状况,适当补充蒸馏水，切勿加酸。

    预防蓄电池过充电或长 工夫亏电——过充会使活性物质脱落，亏电会使极板硫化，要 保障调节器电压不能过高或过低。 预防蓄电池长 工夫大电 放逐电，每次 使用启动 工夫不能大于5秒，两次延续启动 工夫 间隔10'15秒。

    预防锈蚀——电池卡子产生的氧化物、硫酸盐，必须刮净并涂上凡士林，以防再受锈蚀，而且 时常 革除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液， 维持清洁干燥， 预防自放电。

    寒区行驶——幸免 彻底放电， 免得电解液冻结。

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