IAM RoadSmart（英国最大的独立道路安全慈善机构）资助的一项新研究发现，车载信息娱乐系统极大地减弱了高速公路车速下司机的反应时间，从而使制动距离增加了四到五辆车的长度，比起酒驾和药驾更为严重。

　　这项研究还发现，司机在使用信息娱乐系统时视线偏离道路长达16秒，相当于以70英里/小时（112公里/小时）的速度行驶超过500米的距离，同时驾驶中使用触摸控制所引发的反应时间甚至比发短信时还要长。换句话说，在驾驶时与系统交互在技术层面来说比发短信更加危险，这个结论令人震惊。

　　据估计，每年欧洲有三分之一的道路撞车事故是驾驶员分心引发的。IAM RoadSmart研究主管尼尔？格雷格（Neil Greig）表示：“虽然先前的研究表明Apple CarPlay和Android Auto的性能要优于传统的按钮和控件，但此次最新研究的结果引起了大家对最新车载信息娱乐系统开发和使用的严重关切。对于行车安全来说，让司机视线或注意力偏离行驶道路的任何行为都不是一件好事儿。”

　　为了评估驾驶中使用Android Auto或Apple CarPlay的影响，英国交通研究实验室（TRL）进行的研究中，20名Apple Carplay被试和20名Android Auto被试在相同的模拟测试路线上完成了一系列的三次驾驶测试。

　　这条路线被分成三个部分，包括有后车跟随、不稳定的高速公路交通驾驶和8字形环线驾驶。第一次试验，被试完全不与信息娱乐系统进行交互；随后，要求被试只使用语音交互来执行听音乐、收音机、导航、短信和电话呼叫任务；第三次则要求被试只使用触摸功能完成上述同样的任务。

　　研究人员通过四个方面对被试的驾驶表现进行测量，其中包括保持车速、保持车道位置、被试眼睛注视行为/被试自评表现以及被试对外部非驾驶刺激的反应时间。当使用触摸屏时，被试在所有测试中的表现都显著下降，尤其是反应时间，会增加约53-57%，相比之下，在0.08%血液酒精浓度（酒驾）开车只会使反应时间增加12%，而吸食大麻（药驾）会使反应时间增加21%。

　　研究发现，无论是语音还是触摸，两种控制方法都极大地分散了驾驶员的注意力，触摸屏控制甚至要危险的多。尽管许多司机意识到交互系统会造成干扰，并通过诸如减慢车速等措施来予以纠正，但反应时间仍然受到削弱，因为司机无法与前方车辆保持恒定的安全距离，对突发事件的反应更慢，同时偏离自己的车道。据测算，当司机用手控制任何一个系统时，反应时间要慢50%以上。

　　根据先前的研究，驾车时使用Android Auto和Apple CarPlay（触摸控制而不是语音控制）通过Spotify选择音乐时，对前方刺激的反应时间比发短信要慢一些。通过触摸控制使用任何一个系统都会使司机的视线偏离路面超过12秒，这不符合美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的相关规定，同时被试将这一时间低估了多达5秒，意味着被试并没有意识到危险的临近。而使用语音控制时，符合NHTSA的规定。

　　简而言之，如果您需要在驾驶时与信息娱乐系统进行交互，请通过语音控制而不是触摸进行操作。不过理想情况下，为了保证安全驾驶，最好在开车前从信息娱乐系统中设置好所需的一切。