随着天气越来越热，用车问题也成了大家非常关注的问题。可能大家也发现了，现在天气燥热，跑一趟高速的话，人站在车头附近，就会明显感觉到车头的部位很热。这样的话，想想也晓得了，发动机确定是更热的。其实这也是很畸形的情况，在长期的高速行驶状态下，发动机的转速那么高，确定会产生很大的热量。这样的话，车子是不是能受得了呢？假如车子在夏天跑了太长期的高速的话，是不是应该适当停下来歇息一下呢？

?考量到很多车主对此心怀担心，我们就来详尽综合下这个问题。先来说说发动机的构造问题，无论是哪种发动机，是构造方便巩固性强的自然吸气发动机，还是构造复杂故障率高的涡轮增压发动机，它们都不会轻易出问题。它们都通过了上千小时、顽劣环境的检测，在日常驾驶中，这两种发动机都是可以胜任的，平时不太可能会出现问题。所以从发动机的构造上来说，夏天发动机因为燥热出现问题的可能性并不大。

那么汽车的散热系统可不可靠呢？车子散热的话，重要是依附冷却系统。冷却液通过水箱散热，再流入发动机中，给发动机进行降温。在高速行驶的状态下，车子的转速比较高，产生的热量也比较多。这个时候冷却系统要承受的压力比较大，但是此时冷却液的散热动机也不错。即便是不用高速风扇，也能达到良好的散热条件。

可能在车主看来，车头出现发热的情况，是车子无奈及时散热的体现，但是事实上车子的冷却防冻液循环泵等冷却系统向来在工作中。所以即便是在大家看来可靠性没有那么好的涡轮增压发动机，也并没有设想中的“弱不禁风”的感觉。可能有的车主在开车的时候比较小心，所以才会想要在开过高速之后停车歇息一下。这样做也确切是没有什么害处，可以避免机油高温积碳的情况出现。不过真的没有必要太担心发动机的问题。

在高温情况下开车，大家需求留神的是车子的水温。假如水温畸形的话，就彻底没必要担心发动机过热。假如水温升高了，那么这个时候才有可能会有发动机过热的情况出现。此外，假如大家比较担心车子的降温速度慢的情况，就要定期审查汽车的冷却液是不是充足了。有的时候汽车使用工夫太长，发动机的零件可能会出现老化的情况。假如气温太高的话，车子在行驶的过程中也有可能出现自燃的情况。所以保险起见，还是应该定期对车子进行审查。

现在汽车的品质彻底不用担心，出现品质问题是极为少见的情况。大家彻底没必要担心发动机温度过高的情况，惟独平时保养得当，就算是连续开车几个小时的工夫，也不会出现异样。可能有谨慎的朋友在连续开了几个小时之后，会停下来给发动机降温。这当然也是无可非议的，只不过没有太大的必要这样做。

那么保险起见，在夏季高温的情况下，车子在高速上跑最好不要超过多长期呢？保险起见，最好不要连续超过三个小时。很多买了新车的朋友，对车子都比较爱护，其实惟独定期给车子做保养，养成良好的用车习惯就可以了。普通来说夏季高温情况下开车是没什么问题的，不会引起发动机的故障。