空调不仅成了现在家庭的必备品，同时也成为一辆车的最根本配置之一。很多人会说，空调谁都会用，惟独开启之后取舍冷风或者暖风，再调节好风量就可以了。但对于汽车空调上那些特别的按键你真的了解他是什么作用吗？

    那么，今日就来 开掘一下汽车空调的 机密。

    A/C键

    A/C按键是空调压缩机的开关，惟独开启压缩机，空调才具备制冷威力，不然车内吹进来的就只不过外界的自然风，是无奈在夏天满足车内乘客的制冷需求的。

    MAX A/C

    这一性能只出现在部分自动空调的车型上，按下 MAX后，空调压缩机和风机会采纳最大的输出来尽快达到设定的温度。MAX性能启动后，车内的空调会满负荷运行，风机风量最大，会 比较吵，但这个性能对于启动后对需求尽快获得舒服温度的车友来说非常有用。

    内循环&外循环

    有些车会配备内循环和外循环两个按键(也有拨杆式)，配备两个按键的车型，灯亮的按键即为对应模式，只配备内循环按键的，内循环灯亮起为内循环模式，不然为外循环模式。

    内循环和外循环是指车内空气流动的渠道，当内循环状态时，车内的空气是不与外界 交换的，这样固然有利于维持车内温度巩固，但长期维持这种状态会出现车内空气含氧量低，空气污浊，乘员方便疲乏，不利于乘员的健康和安全。

    外循环性能引入一些外界新奇的空气，但需求留神，在空气品质较差的地方，车辆开启外循环可能反而会减低车内空气品质，所以开启外循环也最好还是取舍空气品质正当的地点进行。

    分区温控和同步温控

    部分高配车型有分区温控性能，意思便是说可以分区域调节温度。以双区温控的车型为例，可以分为左右两个区域分别操纵温度，其中“ SYNC”按键可以操纵分区操作的开启与关闭，分区启动，车内分区域操纵温度。手动空调则全部为同步操纵，不能进行分区调节温度。

    AUTO键

    AUTO是自动的意思，当你打开这个性能后，车内的空调就会根据你预先设置的温度自动调节风速。比方预先设置车内20度比较合适的话，假如车内温度高于设定温度，系统会自动调节到最大风速进行快捷降温，假如一会儿车内温度减低至设置的温度，空调就会自动减低风速。总之，AUTO便是一个恒温操纵的作用，不用手动频繁的调节风速。

    现在的生活，越来越离不开空调，在炎炎夏日里，启动车辆之后大家第一习惯便是调节空调，看似方便的空调调节，其实还是有很多需求留神的地方，了解自己时常驾驶的车辆的空调系统，能让你驾驶更加轻松。