很多新手司机驾驶 教训少，会有这样的 疑难：手动挡汽车过急弯要踩离合吗？这样操作会有惊险吗？下面我们就来聊一聊这个问题吧！

开手动挡车的时候，切记不要踩离合器，不然会有惊险。不 提议同时踩离合器和刹车踏板，因为离合器中断了启动机构的动力，制动 动机只靠刹车片的话很有限。刹车片磨损严峻，刹车片发热，就会导致刹车失灵，从而造成 事变和撞车。所以，急弯的时候记得不要踩离合器。

很多新手司机在急弯时会踩下离合，因为他们认为在驾驶时， 惟独踩下离合器就 可以中断动力传递，但是这种做法是 舛误的。中断动力输出没错，但刹车减速时离合器没有帮助减速，反而影响刹车 动机，可能导致刹车 间隔过长，因为离合器中断了发动机的反向 束缚力。

那么手动挡汽车在急转弯时如何操作更安全呢？

首先我们晓得，汽车减速时，轮胎速度比离合器与发动机连接的那端输出轴的速度要快。所以我们踩刹车的时候，最好不要踩离合器，用发动机减速更高效更安全。了解混合/纯电动汽车的人都晓得，混合/纯电动汽车有能量回收机制。当车辆“急刹车”时，行车电脑的ECU会收到“急刹车”指令， 而后电机介入辅助刹车给电池反向充电， 一箭双雕，能量回收原理便是这么 方便。

所以，发动机直接连接是燃油车最大化制动效率的最佳 模式。混合动力汽车在制动时受到电机、发动机和制动系统的 束缚，纯电动汽车没有发动机，不得不受到电机和制动系统的 束缚。所以从力学原理 综合，在制动系统 雷同的情况下， 实际上最好的制动 动机是混合动力汽车大于燃油汽车和纯电动汽车。

急转弯不能踩离合，那么怎么刹车 比较理性呢？

提议你在日常驾驶时，特别是高速转弯时，要提前刹车减速，而不是边刹车边转弯。 无论是手动还是自动都是很惊险的。汽车通过弯道后，假如车速太低，踩下离合器，迅速挂到2-3档， 而后松开离合器，踩下油门踏板，汽车就 可以自然、安全、 快捷地通过弯道。

最后，过拐角前请记住！提前刹车减速更安全！

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