如今交通四通八达，汽车成为了人们出行必备的交通工具，为了使生活更加 便捷，许多人都会抽空去学车考驾照。汽车有手动挡与自动挡之分， 固然自动挡的汽车操作简便 费心，但手动挡汽车在价格和油耗方面都更低一些，并且 取舍手动挡在汽车的后期维修中也更加经济， 因此不少新手在买车时都会优先考量手动挡的汽车。

但在学车时，手动挡就要麻烦许多了，在汽车起步时，手动挡有着给油起步和怠速起步这两种 模式，这让不少新手产生了 不解，这两种 模式 毕竟孰优孰劣，又有什么差别呢？

在学车初期，为了安全起见，教练普通都会将手动挡汽车的油门锁死，让学员采纳怠速起步， 因此许多人在学会开车后也会习惯性起步不给油。但怠速起步是通过慢踩离合找到半联动状态起步，等到汽车 彻底行驶起来才给油，这个过程更方便磨损汽车的离合器片，长期采纳怠速起步会大大缩短离合器的寿命。

并且为了让学员更快 主宰怠速起步，驾校教练的车怠速会调得 绝对高一些， 因此很多人在驾校里习惯了 使用教练车，在开自己的车时再采纳怠速起步就很难 顺利了。

同时，怠速起步需求精确把握油门与离合器之间的联合状态，这对于新手来说通常很难。所以新手总会在怠速起步上 浪费很多 工夫，假如路上遇到红绿灯，要在有限的 工夫内起步会使他们压力更大，越急越操作不好，于是汽车便频频熄火。前面的车走不了，就会在路口造成堵车。 因此对于新手来说，给油起速才是更好的 取舍，既好操作，也能节约不少 工夫，在上坡时也会更加安全。

等到开车已经非常熟练时，怠速起步就难不倒各位司机了，不过为了方便和安全，大多数人还是会 取舍给油起步。但驾车毕竟事关生命安全，正因给油起步快捷，大家才更应妥帖谨慎丝毫， 视察好周遭的行车情况再起步。

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