这两个字母，是代表汽车发动机的工作原理，T是涡轮增压，L是自吸。但是随着对汽车排放 标准日益严格，涡轮增压发动机已经 证实了它的作用， 即便自吸发动机技术更成熟，但在汽车发展过程中， 毕竟还是会成为历史。那么它们之间有什么区别，对于汽车的动力来说，到底谁更好呢？

先从自吸发动机说起，当前的汽车市场上惟独日系车还在大量采纳自吸发动机， 其余车企都是采纳“混装”，自吸和涡轮增压都在 使用。开头也说到自吸的技术比涡轮增压更加成熟，在发展的过程中，出现的问题都解决的七七八八了， 彻底不用 担心有问题出现。

除此之外，自吸发动机的 巩固性更好， 无论是驾驶还是乘坐，都是给人更好的驾驶体验。同时，自吸发动机的动力没有涡轮增压来的快，但省油是真的，这便是所谓的鱼和熊掌不可兼得吧！

而后便是涡轮增压发动机，这种发动机的动力随叫随到。不过在涡轮没有工作时，它跟自吸是差不多的，更没有自吸发动机 巩固。所以，要想涡轮增压 快捷进入工作状态，就不得不深踩油门，把对应的转速提起来。而不同的车型，涡轮转动需求的转速也不同，就会造成两者之间差别很大。

动力随叫随到当然好，但是在城市 路径行驶， 时常走走停停的。尤其在跟车时，起步太快，方便造成追尾 事变。并且汽车长期在低速行驶，涡轮 根本没有转动，这样就会造成油耗偏高。所以，搭载涡轮增压发动机的车型，在市区油耗都会升高不少。

说到这里，相信大家都晓得两种发动机的优缺点了。自吸发动机 无论是在低速还是高速，工况还是 判若两人，但是涡轮增压发动机在低速和高速的 体现真的大不 雷同，反而在高速行驶时，动力更强油耗更低。

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