小暑一过，又到了一年中最热的时候。

    车内开着空调，人体是舒畅了，可眼睛还在遭罪。车外强烈的阳光晃眼影响视线不说， 工夫一长，还方便令双眼疲劳。所以，备一副 合适的太阳眼镜，幸免强光对眼睛的刺激，是有必要的。

    开车时佩戴的镜片， 取舍时大有 讲究。

    开车戴偏光镜最佳

    开车最好能戴偏光太阳镜。由于偏光太阳镜对紫外线的阻隔率十分高，眼睛 即便长期直视强光，也不易疲劳。同时，它还有一般太阳镜没有的滤除散射光线、防眩光作用。

    还记得小时候众多家庭都会 使用的百叶窗帘吗？太阳光线被调整成同向光束后进入室内，柔和而不 刺眼。

    偏光太阳镜起的作用 类似。“有效排除来自 四面八方的眩光。”宝岛眼镜体育场路店店长余秋芳说。

    一些汽车厂家近期几年都有推出原厂太阳镜，正是这种防紫外线、防眩光的偏光镜。

    需求 揭示的是， 假使驾驶的是某些带 仰头显示的车型，佩戴偏光太阳镜，可能会由于偏光“太到位”而影响 畸形读取显示信息甚至 彻底看不到。

    几十块钱很难买到正宗偏光镜

    车主小黄半个月前 通过凤起路时，花20元从一流动小摊贩手中购得一副太阳镜，摊主拍着胸脯 保障有防眩光 性能。前几天，他戴上它出门，可车还没开出多远就觉得头晕，只得赶快摘掉。

    推断一副太阳镜 品质是不是过关，价格并不是唯一 标准，但多少能 注明点问题。价格低到离谱的，可能 本身品质都难以 保障，更别提是偏光镜了。

    “一般来说，价格远低于100元的， 根本不会是正宗的偏光镜。”余秋芳说。

    除了价格因素外，正规的防紫外线太阳镜外包装上都有标注防紫外线等级(UV)。UVA(可过滤的紫外线波长在320-420纳米)、UVB(过滤波长在275-320纳米)及UV400(过滤波长在400纳米以内)，都有防紫外线 性能。

    “戴上偏光镜开车看前面，前挡玻璃下方浮现彩虹般的花花绿绿，请问是车玻璃问题、膜的问题，还是太阳镜买得太差？”

    车主蒋侃的这个 不解，余秋芳能给出解释：这种状况，多半车玻璃没问题、贴膜也没错。即就是佩戴价格上万块的大牌偏光太阳镜，前挡玻璃的某些地方有时候看起来还是会花的。“这是 畸形 景象。国产前挡玻璃浮现得 比较多，进口的略微好些”。

    茶色灰色镜片 动机好

    除了 款式，镜片 色彩的 取舍，是许多人购买太阳镜时会挑来拣去的重点之一。粉红、浅蓝、紫色……时髦的年轻人，尤其是姑娘们， 色彩怎么炫怎么来。

    可专业人士说了，开车时佩戴的太阳镜， 色彩 取舍上还是以有用性为主。粉红紫色浅蓝等太阳镜的 装璜扮靓 动机远大于实际的防护作用，还会转变 色彩、光谱，产生色差。

    “开车的太阳镜 色彩不能太深，最好能选茶色、灰色偏光镜，墨绿色的也推举。”毛源昌眼镜武林店陈店长 提议，“茶色镜片能滤除大量蓝光， 可以改善视觉对照度和清楚度。而灰色镜片能 均衡汲取任意色谱，戴上后所看到的东西只会变暗而不会有显而易见色差”。

    茶色镜片还有 晋升亮度的作用，特殊 合适空气 传染较重的日子或者在多雾的城市开车时佩戴。

    近视眼戴太阳镜有四种 步骤

    关于鼻梁上已架着一副框架的近视眼来说，夏日佩戴太阳镜又多出不少麻烦。

    就现在的眼镜进展技术，开车的近视眼可从以下四种 步骤中 取舍一种。

    戴上隐形眼镜后佩戴太阳镜。缺陷是佩戴隐形眼镜对卫生要求十分高；有些人的眼睛还不 合适戴。

    近视眼镜上加一副太阳镜夹片。夹片不用时 可以上翻或摘下。缺乏之处在于与原来框架眼镜的匹配度有高有低，尤其是自行网购而来。

    定制有度数的太阳镜。室内不能佩戴，会添加用眼疲劳。

    购买会变色的近视眼镜。这种眼镜在室内佩戴时是一般近视镜，到室外后镜片 色彩会旋即变深。戴上它，开车过隧道时要特殊 小心。“从强光处进入隧道一般也就那么几秒 工夫，变色镜片对外界光线强弱的 反响没有那么快。”余秋芳 揭示。

    轻微近视眼的车主，可能 平日里开车并不佩戴近视眼镜。这时候假如想戴太阳镜，最好还是能先将视力 改正， 比方佩戴有度数的太阳镜。

    缘由很 方便：有色镜片减低周遭事物的亮度，看东西的视线会更差。

    起源: 杭州网-都市快报 作者: 童蔚