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汽车贴膜有“门道” 正品应有电子质保卡

江苏汽车网 2013年8月27日 【转载】腾讯汽车 编辑:   我要投稿

    无论是怕晒,或是在意个人 隐衷,中国车主对汽车太阳膜的热衷 引人 瞩目。尤其是今年长沙 经历了历年来 连续高温最多的天数,在如此高温天气的煎烤下,大 部分长沙车主都为自己的爱车贴上了太阳膜。

    但汽车太阳膜市场的“水”太深,大 部分消费者都摸不清它的方向。不久前,长沙晚报《汽车周刊》上的一则广告引起了记者的高度关注,其主题词是:“3M,真店真膜真服务”。这样的话也 可以作为广告主题词?难道这个市场还有很多大家不晓得的“假店假膜假服务”?随后,记者 深刻采访了湖南地区3M授权施工单位——长沙国合快车汽车服务市场部经理胡尧等业内人士,搞清楚了这个市场上的一些“门道”。

    1 汽车太阳膜市场鱼龙 混淆

    记者采访了解到,在美国等成熟市场,贴一辆车的车膜普通是200'300美元。汽车太阳膜进入我国 工夫不长,消费者还很不 相熟,没有品牌的概念,贴膜仅凭店家的推荐或凭价格来 断定。当前流通在中国市场的汽车膜有2000多种,各种品牌真 虚实假,鱼龙 混淆,消费者要选到好品质、有 动机的车膜,并不是件方便的事。

    市场上的车膜品牌 固然 错杂,但总结起来可分为三类:一是有生产 威力的国际品牌,如3M、龙膜、量子膜、强生等 通过世界窗膜协会认可的品牌;二是没有生产 威力,用 其余有生产 威力的品牌的货源贴牌销售,如雷朋用的是马迪克的车膜;三是各种“山寨”车膜, 品质差、价格浮动 自由、利润空间大得吓人。

    品牌 混乱带来的是价格 混乱。3M、威固等国际认证的品牌膜, 品质有 保障,质保等售后服务 比较完善,但价格较高。普通来说,品牌真膜低端产品一车价格在1500'2000元;中端产品一车价格2000'5000元;高端产品一车5000'8000元。当然,还有上万元一车的膜。至于市场上的“山寨”车膜,价格更是 混乱不堪。

    这个市场为何向来这样鱼龙 混淆?据胡尧 综合,重要是假的膜价格便宜,而当前消费者有两种情况:一是不少贴膜门店的产品以次充好,经朋友介绍,消费者在 彻底不了解的情况下就贴了膜;二是有些消费者 指标很明确,便是要贴便宜的。

    胡经理说,太阳膜的差价,差得也太离谱了。有些膜一车成本 惟独100多元,贴膜只收三四百元;而有些膜最低端的产品一车成本也要上千元,贴废了还得重贴,损耗 比较高。据他了解,汽车膜很难用肉眼去判断,当前长沙10位车主中,可能惟独1'2位贴的是真膜。

    2 贴膜最重要的作用是行车安全

    当记者问到贴膜是不是很有必要时,胡经理很 确定地说:“非常有必要!”他 示意,说到贴膜,大 部分车友首先想到的是防晒和 掩护 隐衷,尤其是炎炎夏日,总盼着它能带来些许阴凉。消费者贴膜,普通只 重视隔热,看舒不舒畅,而不 重视安不安全。其实,汽车膜最开始叫“防爆膜”,隔热 性能是后来加上的,给汽车贴膜最重要的作用是有助于行车安全。

    贴膜首先能防眩光。晚上开车,司机看着对方开过来的车大灯,眼睛会很不舒畅,普通造成眩光、影响视线, 因此晚上开车会车时出 事变 比较多;贴膜后,遇到再强的光也不用躲了,也不会感到 刺眼了, 可以保障驾车安全。

    其次是能防爆。平时开着小车在路上碰到渣土车掉砖头,或在路上车轮里夹着小石子飞到了玻璃上,玻璃烂了很可能伤到车里的人;贴膜后,烂了的玻璃就不会散掉,不会伤到车里的人。

    再次是防晒和隔热。防晒重要是防紫外线。紫外线 可以让人皮肤晒伤、老化,甚至有可能使人患上白内障、皮肤癌等疾病。顶级太阳膜防紫外线的指标值是我们平时所用防晒霜的1700倍,普通膜也是防晒霜的200多倍,不会让人的皮肤变黑、老化,还 可以 掩护车的内饰不变 色彩和老化。如3M的顶级膜,防紫外线率高达99.9%,防红外线率达97%, 可以隔离50%以上的太阳热量。 因此,贴了膜的车还能省油,车内空调制冷也会更快。

    色彩较深的汽车膜能 掩护个人 隐衷。不过对于女性车主,选浅色膜会更安全,特别是夜间行车,车内 产生意外时,能让车外的人方便发现。而对于新手司机,也 提议选透光率好的浅色膜,以 保障驾车 视线不 碰壁碍。

    3 电子质保卡是保障 权利的 要害

    作为消费者,在对品牌和产品都不了解的情况下, 怎么 威力选到自己满意的车膜,又不吃亏 行骗呢?

    记者采访了解,当前还没有一种直接而 行之有效的 步骤,能让车友自己去甄别太阳膜的 品质优劣。 只管威固体验 核心的赵店长告诉我们一些 方便的 步骤:对 比较常见的金属膜, 可以“一看二闻三摸”,首先看膜的 色彩是不是 匀称,是不是清楚; 而后闻 气味是不是刺鼻;最后 可以颤动薄膜,听听是不是有金属质感的清脆声。但 类似这样的 步骤,也 无奈作为绝对 标准。

    胡经理坦陈,这个行业的产品不是很直观,需求一些专业仪器来检测。他们 固然 时常和膜打交道,但他们也 无奈自己精确判断出膜的 虚实与好坏。因为太阳膜不是消费者品牌,而是渠道品牌。对消费者而言,唯一的 步骤便是 取舍国际认证的知名品牌。

    贴膜前,消费者可先上该品牌的官方网站 查问,查看贴膜的门店或4S店是不是该品牌膜的授权施工 核心,官网上能查到的才是真店;要看是不是真膜(当前市场上也有水货,可能是走私的或偷税的, 品质上跟行货有 细微的差别,但没有保修,或对膜上的粘胶 保留不好了),在真店有官方授权的前提下,还要能不能给消费者提供电子质保卡,这两个条件兼具,才 可以 保障膜是正品。如3M的膜,普通膜可质保5年,顶级膜质保8年。

    正品品牌膜的电子质保卡都是免费为消费者提供的,车主贴膜后可申请质保卡,质保 工夫从申请当天算起。质保期间出现气泡、褪色、脱胶、粘不牢等问题,消费者都可凭电子质保卡去门店要求免费改换,消费者 权利能得到保障。

    温馨 揭示

    贴膜前后 留神这些事

    一家大型汽车美容门店的技术员黄先生对记者说:“ 只管贴膜过程 彻底由门店操作,但车主贴膜前也要做好相应的 预备,贴膜后一个礼拜内要 留神保养工作,这样才会让贴上的膜 使用 悠久。”

    他 揭示车主,贴膜前,玻璃上尽量不要张贴如年检等各类 标记,应确保车子玻璃升降器能 畸形运作,如发现问题,应先修复再贴膜。贴膜前还应确保车辆玻璃的 完全无破损,玻璃上也不要喷洒上光剂、防雾剂之类的化学喷剂。

    他 提议车主,贴膜3天内不要升降车窗或用水洗车,因为刚贴的太阳膜并没有跟玻璃 彻底贴合,方便 产生移位和渗水。发现问题,应送回原装贴膜店 审查。车主切忌用 犀利物品拨开贴膜边缘,一旦进入空气和尘土,贴膜的 品质会大打折扣。贴膜一周内,玻璃上的电加热除雾尽量不要 使用, 免得贴膜被高温加热起泡。如出现气泡,应及时与门店 联络,切勿自行 解决。尽量让贴膜避免接触含氨水或酒精成分的溶液, 免得影响膜的有效 性能。



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