很多品牌汽车随车赠送的备胎，很有可能比原胎的尺寸要小一号。昨日，在重庆卫视的重庆工商315晚会上，市消委会公布了近期就汽车备胎缩水问题 的调查报告。结果显示：在回收的2972份调查问卷中，有超过一半的受访消费者不知道备胎缩水；79%的被访者认为，汽车生产商应配置与原胎规格、质量完 全相同的备胎。

昨日，大坪，一辆轿车备用轮胎比正常配置轮胎明显小了一圈。

汽车备胎缩水成“潜规则”

近年来随着市民生活水平不断提高，买车的市民也在逐年增长。轮胎对汽车的性 能和安全至关重要，备胎的重要性不言而喻。然而，据很多消费者反映，很多品牌轿车备胎配置与车辆原有轮胎并不相符，备胎配置并不“厚道”。为此，重庆市消 费者权益保护委员会联合部分区县消委会开展了重庆市家用汽车备胎配置情况消费者调查活动，并请鉴识研究机构在项目设计和报告撰写过程中提供专业保障。

市消委会表示，本次调查采用面对面的问卷调查方式进行，共在我市发放调查问卷3000份，收回2972份。在市消委会回收的问卷中，有超过一半的消费者使用过汽车备胎，说明汽车备胎的重要性毋庸置疑。

据问卷调查结果显示，有32%的被访者表示，使用备胎与原胎有些不同；有14%的被访者认为备胎和原胎使用时感觉明显不一样。

为什么备胎与原胎在行驶过程中，会有如此大的区别？据市消委会调查，这是由于多数汽车品牌都采用了小号备胎，并已成为家用汽车购销中的“潜规则”。

八成消费者认为备胎不应缩水

对1108位使用过备胎的被访者调查显示，有31%的被访者有点在意，担心出现安全隐患；有22%的被访者比较在意，认为容易出事故；有34%的被访者非常在意，认为随时都可能发生安全事故。

同时调查结果显示，79%的被访者认为应该配置与原胎规格、质量完全相同的备胎；20%的被访者认为配置全尺寸轮胎即可；仅2%的被访者认为可配置非全尺寸备胎。

市消委会表示，通过调查发现，家用汽车备胎与原胎配置有差异较普遍。调查显示，感觉备胎使用与原胎有差异的消费者占到购买并使用过备胎的受访人数一半以上，说明备胎与原胎配置差异现象较为普遍，且影响到了消费者使用汽车的感受。

通过调查，市消委会还发现，绝大多数消费者认为备胎按原胎标准配置非常重要，并希望在购车过程中，详细了解到相关情况，明明白白消费。大多数被访者对经营者不认真履行告知义务的行为表示不满，要求购买的汽车应该配置与原胎规格、质量完全一致的备胎。

应尽快出台备胎配置标准

在被访者中，超过一半消费者不知道原备胎配置差异情况；在知晓原备胎配置差异的消费者中，七成以上消费者是通过主动了解得知情况，而通过经营者和说明书 了解情况的不足30%。有九成以上消费者表示备胎配置与原胎不符的现象不合理，并表示侵害了他们的知情权，大多数消费者对经营者的这种行为表示不满。

为此，市消委会提醒各汽车生产厂家，家用汽车备用轮胎配置差异情况应当引起高度重视。经营者应严格履行告知义务，切实维护消费者合法权益。

此外，立法机构和政府职能部门应当加快汽车生产、销售、售后服务规范，明确备胎等相关配件的配置标准及售后“三包”规定，切实规范汽车消费市场，作为消费者维护自身合法权益的法律政策依据，推动汽车消费行业健康有序发展。