去年，国内卖出了1177.96万台紧凑级轿车（福克斯、朗逸、帝豪[报价 4S店]EC7等等），不严谨地算大约每590个人当中就有一人选择购买该级别的车型——紧凑级轿车所在的7'20万价格区间，拥有全国最庞大的消费群体。于是，今年1月的紧凑级销量榜单已在日前放出，下面我们就来看看这前20名当中，有没有您所钟意的车型。

●身为导购频道编辑，我们为什么要分析销量榜单？

一般来说，喜欢浏览我们导购文章（海选对比、购车手册等）的网友，也就是屏幕前的您，大部分都是对车不算很了解甚至是初步接触，而浏览我们文章的目的，也是为今后或者即将买车做一个参考。但就目前来说，如何选车要考虑到自己喜好、经济能力、家人需求等等多方面因素，可能对于您来说，选一台适合自己且大家都买的车似乎是个更稳妥的打算。出于这个目的，我们便从销量的角度出发，以榜单位置、销量出色原因、适合什么人群这三点内容，给您的购车提供另一种参考标准。

（数据来源：全国乘用车市场信息联席会）

●第一名：上海大众[报价 4S店] 朗逸

一月销量：50,558台

官方售价：10.78'16.69万元

朗逸是大众在国内卖得最好的轿车，去年平均每个月都是2万多接近3万的销量水平，仅次于两厢/三厢齐上阵的福克斯。不过朗逸在今年1月给出的销量数据达到惊人的50,558台，平均一天1630台的节奏令人有种“满街尽是大朗逸”的错觉。不过联想到去年1月朗逸销量也是暴增200%（单月4.8万多台）然后大幅回落的事实，所以这次的“销量”小编只能更多地理解为铺货量，相信在2月份会回落到正常的销量数上来。

TA为什么卖得好？

首先大众的品牌效应无需多说，在中国辛勤耕耘30多年的优良口碑是它的镇宅之宝。再加上之前所说，朗逸这款纯粹的本土化轿车，充分地迎合了相当一部分国人的需求——大气的外观、中庸低调的造型、宽敞的空间、厚实的质感、成熟可靠的动力总成。总之把它称之为当今的小康阶级家轿都并不为过。(点此查看车主点评)

TA适合什么样的人？

朗逸这款车并没有突出的个性点，甚至有些“老气”，但正是这样习惯低调稳重的我们才能接受，简单、低调、大空间，只追求这三点的人可不在少数，所以您若是个务实的居家实用人士，朗逸应该是周围人最常建议让你买的车之一。

●第二名：长安[报价 4S店]福特 福克斯

一月销量：36,385台（两厢：18,659台 三厢：17,726台）

官方售价：9.98'16.99万元

从上面的近期数据不难看出，福克斯的销量一直都相当稳定，每月的总量都保持在3万多台的水平。有意思的是，福克斯两厢、三厢车的销量还很平衡，并没有像许多车型那样出现两三厢销量差距悬殊的情况，由此可见福克斯两种版本的目标群体还是有所区别的。

TA为什么卖得好？

一款车的成功包含许多可控和不可控的因素，但归根结底还是得有够硬的产品实力，尽管长安福特[报价 4S店]最近被“断轴门”事件弄得有些闹心，但福克斯在这方面的质量把控还算不错，所以也没有受到太大的影响。加之福克斯的造型设计、优秀的动力操控、不低的配置、比老款好上N倍用料做工等等都让它有着不可抗拒的诱惑力，所以能大卖也是正常。(点此查看：新车组风骚发型哥与他的潮骚福克斯)

TA适合什么样的人？

福克斯两厢版专攻年轻追求运动的群体，而三厢版又能为成熟人士服务，这一点也令它有着相当广泛的受众面，如果您想“随大流”，那它自然是出色的选择之一。

●第三名：上海通用 别克英朗

一月销量：34,176台(两厢版XT:7,342台 三厢版GT：26,834台)

官方售价：12.99'18.73万

别克英朗是车型并不算新，而且是定位级别较高的紧凑型轿车，它的对手有大众速腾或雪铁龙C4L等等，即便是面对这样强力的对手，英朗（主要是三厢XT版本）平均每月还是能卖出1.5万台左右。在去年12月突如其来的低迷之后，英朗在今年1月迎来了小爆发式增长，坐上了1月紧凑级销量第三的宝座。

TA为什么卖得好？

英朗定位的重点是突出高级感，所以它的质感和做工用料方面与高一级别的君威/君越相比几乎没有什么明显差距，无论是家用还是进去高档写字楼，都显得蛮有面子。在动力方面不仅有自动吸气，也有强劲的涡轮增压车型，可以照顾到不同需求的车主，另外再加上通用一贯高优惠的调性，差不多11万起（裸车）就能搞定一台入门级的英朗，性价比也很不错。（点击查看：编辑部华哥“带T”的英朗XT）

TA适合什么样的人？

空间并不是英朗的强项，但在做工、配置、动力等方面，英朗还是有着比较突出的优势的，如果您是需要不多的钱来买一台上得了台面、下得了菜市的高级车，英朗是不错的选择之一。

●第四名：上海大众 新桑塔纳

一月销量：27,770台

官方售价：8.49'12.38万

从去年年初上市至今，新桑塔纳走得是稳步上升的路子，今年1月的单月销量不仅突破两万台大关，而且超越新捷达直逼三万。不过这个数字对于新桑塔纳这样一款有悠久口碑的车型来说，倒也称不上什么意外。

TA为什么卖得好？

买桑塔纳的第一个原因很简单，情感。桑塔纳是是中国汽车史上不可磨灭的车型，这个不用换代就能热销20年写的家伙，不用打任何广告就能迅速建立起品牌认同；第二，便宜。桑塔纳的起步价为8.49 万，优惠后也是就7万出头，在入门级紧凑型轿车里这个价格算得上相当便宜了，更何况它还有大气的外表，宽敞的空间，所以实惠大气是许多人买它的重要因素。”（点此查看车主点评）

TA适合什么样的人？

其实我们完全可以把桑塔纳、朗逸、速腾、甚至帕萨特当作不同价位的同一款车来看待，它们的相似属性是如此之高（不单是外表内饰），对国人的需求了解之深刻都令人叹为观止。所以对于我们来说，买大众车的唯一纠结只在于钱包的厚度而已。

●第五名：一汽大众[报价 4S店] 捷达

一月销量：27,381台

官方售价：8.28'11.93万元

新捷达在开年头月就被新桑塔纳超越，这对儿既是兄弟又是对手的两位在可预见的未来内，仍将以热销车的身份扮演二十年来不变的角色——只是这次捷达与桑塔纳只是在称呼、产地、部分供应商以及少量造型上有所区别罢了。除此之外它俩几乎没有任何区别。

TA为什么卖得好？

“买桑塔纳的第一个原因很简单，情感。桑塔纳是是中国汽车史上不可磨灭的车型，这个不用换代就能热销20年写的家伙，不用打任何广告就能迅速建立起品牌认同；第二，便宜。桑塔纳的起步价为8.49 万，优惠后也是就7万出头，在入门级紧凑型轿车里这个价格算得上相当便宜了，更何况它还有大气的外表，宽敞的空间，所以实惠大气是许多人买它的重要因素。”——请把这段话里的“桑塔纳”换为“捷达”就好（点击查看车主点评）

TA适合什么样的人？

“其实我们完全可以把桑塔纳、朗逸、速腾、甚至帕萨特当作不同价位的同一款车来看待，它们的相似属性是如此之高（不单是外表内饰），对国人的需求了解之深刻都令人叹为观止。所以对于我们来说，买大众车的唯一纠结只在于钱包的厚度而已。”——这段话中加上“捷达”两字就好。