卡宴 2011款 Cayenne S Hybrid

售价：143.80万元

混合动力驱动装置的最大优势在于有效降低油耗的同时，又可以保证动力方面不会受到太大的损伤，卡宴混动版采用了并联式重混合动力系统。在车辆行驶中，通过车速与油门、刹车的不同配合，共有4种输出模式，分别为：汽油、电力、蓄电和油电混合输出。

全新卡宴S混动版车辆前部搭载了一台3.0升V6增压发动机，该动力单元可提供245千瓦的输出功率，最大扭矩可达440牛米，除了在低转速经济驾驶方式的同时，它还能够为蓄电池充电来进行动力的储备。

电动机位于车辆尾箱内，在288伏的电压下，电动机可提供34千瓦的最大输出功率，同步电机采用内置转子设计，好处是不仅具有紧凑的尺寸，还可以作为启动马达和交流发电机使用。在油电共同工作时，可得到580牛米的最大扭矩，0-100公里的加速时间仅为6.5秒，而这样的动力以往只能在8缸汽油发动机上得到，其厂商公布的百公里油耗也只有8.2升。

凯迪拉克 凯雷德ESCALADE 2010款 6.0L Hybrid

售价：158.80万元

凯迪拉克凯雷德，双模油电混合动力系统主要包括三个组成部分，6.0L V8 VORTEC全铝智能高效引擎、EVT电子无级变速箱和300伏特镍氢大容量电池。其中6.0L V8 VORTEC全铝V型8缸发动机最大马力可达332 hp（248 kW），峰值扭矩达到498 Nm / 4100 rpm；而电力驱动部分为两部83千瓦驱动电机。

虽然是一款比较老的车型，凯雷德的仪表盘设计现在看起来也不会觉得很过时，白色背景光与蓝色指针的搭配十分炫目，夜间数据读取也很清晰。虽然与其他部位的设计风格略有差异，但是这种小时尚来的却并不尴尬。

宝马X6 2010款 4.4T 混合动力版

售价：216.80万元

全新宝马X6将搭载一款双涡轮增压V8发动机，其输出功率为400hp(约合298千瓦)，与之相匹配的为输出功率分别为91hp(约合68千瓦)和86hp(约合64千瓦)的两个电动马达。整套系统的最大输出功率为480hp(约合358千瓦)，峰值扭矩为575 lb-ft(约合780牛.米)。从静止加速到97公里/小时所需要的时间为5.4秒，电子最高限速可达130英里/小时(约合209公里/小时)。

作为宝马的第一款混合动力车型，宝马X6混合动力版还可依靠全电动驱动模式行驶，在这种情况其最高时速可到60公里/小时。此外该车还应用了双模式的主动式变速箱，其为一款7速自动变速箱，但可根据驾驶员的需求转变成为手动模式。发动机所输出的功率将通过全轮驱动系统向外传输。

其电动马达所需能量来源是有安装在后备箱下的NiMH高性能电池组提供的，此外这一电池组还给车载电脑提供电能。其行李箱容积与宝马X6一样。此外该车还配置了动能回收系统，及时完成对电池组能量的补充。