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| 汽车评论，各家独到见解，让您多角度分析事情来龙去脉! |
| 车慢才堵车而非车多！国家要解决摇号购车了：由购买管理向使用管理转变 | |
2025-3-17
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| 3月17日消息，对于还要摇号才能购买汽车的用户来说，官方已经给出了新的态度。 据国内媒体报道称，国务院办公厅近日印发《提振消费专项行动方案》，其中提出，有序减少消费限制... | |
| 蔚来，等待一场“革命” | |
2025-3-13
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| 历经多轮“资本教育”之后，现如今的新能源汽车市场的“快乐阈值”已经被调得高出以往一大截。 车企究竟要拿出怎样新鲜猎奇的产品，才能让市场再次“欢欣鼓舞”？ 现下来看，起初拿到融资就能被“刮目相待”的日子似乎一去不复返了... | |
| 苹果造车失败但小米却大获成功 外媒道出了背后原因 | |
2025-3-11
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| 几年前，关于苹果进军汽车行业的传闻曾引起广泛关注，外界猜测这家科技巨头可能与现代、起亚、保时捷、比亚迪、丰田等车企展开合作。然而，2024年初，有消息称苹果正式终止造车项目，大约600名员工或被裁撤，或被调往公司其他部门... | |
| 价格战白热化！头部车企持续领跑，新势力格局生变 | |
| 2025-3-5
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| 国内汽车市场正经历前所未有的惨烈竞争。 由于2月初正经历春节假期，本应是汽车市场的销售淡季，但各家车企火力全开，复工后纷纷推出各种促销措施，从更低的一口价，到5年0息，甚至是0首付，使得车市的竞争态势进一步加剧... | |
| 决胜2025车市 关键看这四点！ | |
2025-2-14
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| 乙巳蛇年驾到，中国汽车市场这盘大棋，又双叒叕要翻新篇了。回望2024年，各大车企龙争虎斗的场面还历历在目，转眼间，2025年的车市大趋势已经悄然显现... | |
| 广汽业绩暴跌！再度牵手华为只为“抱大腿”？ | |
2025-1-16
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| 手握本田、丰田两大合资品牌，同时还拥有传祺、埃安等自主品牌，一年销量超过200万辆，但一算账，卖车还亏了30多亿。 这就是广汽集团2024年的真实写照... | |
| BBA 要变BBT了吗 | |
2025-1-16
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| 岁末年尾，BBA相继公布自家在2024年的全球销量数据，不出意外，都遭遇了“滑铁卢”，其中奥迪全年跌幅最大，甚至还被特斯拉反超了。 2024年，奥迪全球销量为167.12万辆，同比下降11.8%，包括中国市场在内，奥迪的所有主要市场销量均出现下滑... | |
| 花的比赚的多，比亚迪为什么要干“亏本买卖”？ | |
2024-9-20
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| 近日，国内各大上市汽车制造商相继公布2024年上半年财务报告，比亚迪、吉利汽车、长城汽车及赛力斯等企业在营业收入与利润方面均实现了双增长的好成绩。其中，比亚迪实现营收3011.27亿元，净利润136.31亿元，位列上市车企第一... | |
| 美国市场接受增程式汽车吗？ | |
2024-9-9
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| 增程式电动车已经成为中国增长最快的细分车型。根据外国媒体新能源财经（BNEF）的统计数据，过去一年中，增程式汽车销量在中国翻了一番... | |
| 从千亿营收到退市边缘，广汇汽车到底发生了什么？ | |
2024-8-8
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| 李鑫从没想过，拖欠工资的事情会发生在自己身上。 广汇集团董事长孙广信 到2024年7月底，他在广汇汽车服务集团股份公司（600297.SH）（以下简称“广汇汽车”）已经工作了8个年头，两个月没收到工资... | |
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